Экспортные «Москвичи» и «Жигули» часто не покидали СССР, оставаясь на территории страны

Стоит отметить, что автомобили в таких кузовах в СССР практически не продавались. К примеру, АЗЛК на лобовых стеклах использовал специальную маркировку экспорта и отличались качеством. На экспортные автомобили ставили более мощный двигатель, а для рынка Великобритании переделывали расположение руля. Читать далее